dr Damian Ostrowski
Wyższa Szkoła Bankowa
Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.
Zakres działalności firmy obejmuje m.in.: produkcję nadwozi lokomotyw oraz pociągów pasażerskich, ram wózków dla pociągów wielkich prędkości, zespołów trakcyjnych ruchu regionalnego, tramwajów i wagonów metra, projektowanie i produkcję systemów sterowania i kontroli ruchu kolejowego, produkcję aparatury elektrycznej, usługi utrzymania urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz serwis utrzymania pojazdów szynowych.
Współczesne organizacje, by sprostać wymogom konkurencyjnego rynku, zobligowane są do permanentnego szukania metod, koncepcji, narzędzi usprawniających funkcjonowanie podmiotu. Do szczególnie popularnych metod należy koncepcja (filozofia) Kaizen/Lean Management, która polega na ciągłym doskonaleniu procesów operacyjnych poprzez permanentne uczenie się (tworzenie tzw. kultury rozwiązywania problemów), eliminacji wszelkiego rodzaju marnotrawstwa oraz myśleniu w kategoriach długookresowych, a co szczególnie istotne angażowaniu pracowników w ramach tzw. programu sugestii pracowniczych. Idea ciągłego doskonalenia swoje źródła wywodzi z filozofii japońskiej i została po raz pierwszy zastosowana w firmie Toyota w Japonii. Podczas realizacji projektu będą wykonywane prace, których zadaniem jest poprawa funkcjonowania wybranych narzędzi Kaizen/Lean.
Cele projektu:
- identyfikacja poziomu wdrażania narzędzi Kaizen/Lean – audyt,
- identyfikacja barier wdrażania narzędzi Kaizen/Lean,
- mapowanie wybranych procesów produkcyjnych,
- identyfikacja wąskich gardeł w procesach produkcyjnych,
- identyfikacja marnotrawstwa w procesie produkcyjnym,
- poprawa funkcjonowania systemu sugestii pracowniczych,
- poprawa funkcjonalności stosowania metody 5S.
Efekt końcowy dla przedsiębiorcy:
- wzrost poziomu funkcjonowania wybranych narzędzi z filozofii ciągłego doskonalenia, co w szczególności przyczyni się do: eliminacji marnotrawstwa, wąskich gardeł, oszczędności przestrzeni produkcyjnej, oszczędności materiałów, oszczędności czasu pracy, poprawie atmosfery i kultury organizacyjnej, tworzeniu atmosfery zespołowego rozwiązywania problemów.
Efekty końcowe dla środowiska uczelnianego:
- prezentacja na zajęciach edukacyjnych tzw. dobrych praktyk opisujących wdrożone rozwiązania z zakresu Kaizen/Lean Management,
- dostosowanie oferty programowej studiów do potrzeb rynku pracy,
- rozwiązywanie praktycznych problemów w postaci zlecenia pisania przez studentów prac dyplomowych (licencjat, magister, inżynier),
- doskonalenie procesu kształcenia na studiach podyplomowych na kierunkach: Logistyka, Zarządzanie Jakością, Lean Management,
- nawiązanie ścisłej współpracy pomiędzy naukowcem a firmą może być asumptem do powstania nowego kierunku studiów podyplomowych z omawianych obszarów,
- wizytacja studentów Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu w firmie umożliwi konfrontację zdobytej wiedzy teoretycznej z praktyką,
- wykłady pracowników firmy Bombardier Transportation na wybranych zajęciach edukacyjnych np. z logistyki produkcji, zarządzania przepływami itp. oraz w ramach organizacji tzw. Dnia z Logistyką,
- corocznego święta studentów logistyki WSB we Wrocławiu organizowanego przez Logistyczne Koło Naukowe, którego opiekunem jest Damian Ostrowski,
- uczestnictwo z zebranym materiałem badawczym w konferencjach naukowych,
- powstanie kilku artykułów naukowych z dziedziny ciągłego doskonalenia,
- rozwój działalności Logistycznego Koła Naukowego działającego przy Instytucie Logistyki Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu.